對于工業(yè)內(nèi)窺鏡來說，工作溫度往往是一個范圍，其中上限值一般來說是指內(nèi)窺鏡備正常工作時所能承受的上限溫度，下限值則反之，如果超出溫度范圍，設(shè)備往往難以正常工作甚至有受損的風(fēng)險。今天我們就來聊一聊工業(yè)內(nèi)窺鏡的工作溫度。

什么是工業(yè)內(nèi)窺鏡的工作溫度？

不管結(jié)構(gòu)是分體式還是一體化的工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備，在討論工作溫度這一技術(shù)參數(shù)時，都可以將其劃分為兩個部分：探頭、以及除去探頭以外的其他部分（包括手持機、顯示屏、主機等），這部分我們可以稱為系統(tǒng)。由于工作原理所決定，探頭通常是進入被檢對象內(nèi)部工作的，而系統(tǒng)部分則是在被檢對象外部，也就是常規(guī)環(huán)境中工作。由于被檢對象種類多樣、狀態(tài)多樣（例如：高溫工作、發(fā)動機航后檢測等），因此對探頭和系統(tǒng)的要求是不一樣的。

因此，工業(yè)內(nèi)窺鏡的工作溫度，通常包含兩個方面：探頭工作溫度和系統(tǒng)工作溫度，系統(tǒng)工作溫度一般都可以滿足，探頭工作溫度是本文討論的重點。

通常范圍是多少？

由于有一些被檢對象的工作溫度比常溫偏高，因此探頭的工作溫度范圍比系統(tǒng)工作溫度范圍要大，特別是上限值。當然不同品牌的產(chǎn)品，由于材料和制造工藝的差異，其溫度范圍會有一定的差異。以韋林百萬高清工業(yè)內(nèi)窺鏡MViQ為例，其工作溫度范圍如下所示：

探頭：-25°C（可低至-45°C）到 100°C（可高達149°C）

系統(tǒng)：-25°C（可低至-40°C）到 46°C（可高達65°C）

MViQ的探頭工作溫度為-25℃~100℃，這是非常安全的溫度范圍，而括號里給出的-45℃~149℃，可以理解為類似實驗室環(huán)境下的理想工作溫度范圍，也就是說在比較精密、嚴格的理想條件下，MViQ的視頻探頭可以在更大的溫度范圍內(nèi)正常工作。由于在實際應(yīng)用中，當探頭工作在接近極限的溫度區(qū)域內(nèi)，可能由于溫度測量偏差、操作不規(guī)范或者其他因素，意外導(dǎo)致?lián)p傷探頭的情況，所以建議您按照-25℃~100℃的要求操作，如果確實需要在-45℃~149℃范圍工作，請您咨詢韋林專業(yè)客服，客服人員會給您專業(yè)的建議，幫助您采用規(guī)范、得當?shù)牟僮鞣椒ㄒ员Ｗo探頭。

實際檢測中的工作溫度注意事項

要提醒您注意的是，在民航孔探領(lǐng)域，特別在做航后檢查時，往往會因為發(fā)動機溫度過高而給探頭帶來損傷風(fēng)險，因此需特別注意。控制檢查的時機尤為重要。通常影響發(fā)動機冷卻速度和時間的主要因素如下：

1. 檢查的部位，壓氣機的冷卻時間短，燃燒室和渦輪相對冷卻時間長；

2. 發(fā)動機外包殼打開的時間，越早打開越有利于內(nèi)部檢查部件的冷卻；

3. 天氣情況，溫差越大越有利于冷卻（即冬天快，夏天慢）。

4. 發(fā)動機冷轉(zhuǎn)，冷轉(zhuǎn)是主動降溫方式，冷轉(zhuǎn)的次數(shù)多了有利于內(nèi)部檢查部件冷卻；

5. 發(fā)動機水洗，水洗也是主動降溫方式。

所以，在航后檢測時，應(yīng)該盡快打開外包殼，并通過冷轉(zhuǎn)或水洗的方式輔助降溫，同時結(jié)合檢查部位的位置、當前季節(jié)等情況，選擇適當?shù)臋z查時機，避免出現(xiàn)超溫。

為了避免工作溫度超范圍而損傷探頭，可以采用人工檢查和內(nèi)窺鏡自動報警兩種方式：一方面，檢測人員一旦察覺到超溫，必須立即停止檢查工作，拔出探頭，防止超溫進一步惡化而損毀探頭；另一方面，韋林品牌的視頻內(nèi)窺鏡產(chǎn)品內(nèi)置了超溫報警系統(tǒng)，當溫度超出預(yù)設(shè)閾值時，會發(fā)出警報以提醒檢測人員。

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