工業內窺鏡在各行業的應用非常多，北京韋林意威特工業內窺鏡有限公司不定期地為大家分享各領域的檢測應用，希望有更多人了解這種檢測設備，同時助力工業內窺鏡更好地服務于各行各業。本文介紹工業內窺鏡在航空發動機燃燒室檢測中的應用。首先簡要介紹一下解燃燒室的基本功能，燃燒室在其局部區域內創造有利于燃燒的條件，通過燃料與空氣混合燃燒獲取的熱能為飛行器提供動力。在結構上，為了保證上述基本措施的實施，燃燒室往往由擴壓器、火焰筒、燃油噴嘴、點火器和殼體等基本構建組成。以下是燃燒室的示意圖，不難理解高溫燃燒是燃燒室環境的主要特點。

為什么要檢測航空發動機燃燒室

由于燃燒室是發動機承受巨大熱負荷的部件，長期工作中容易出現各種缺陷或損傷，包括受機械振動引起的、受高溫熱應力引起的、燃燒過程組織不善導致的、以及積炭和腐蝕造成的損傷。例如，在燃燒室頸部：安裝邊圓孔及轉接處可能出現裂紋、壓坑等，球型圈配合面容易磨損；在燃燒室襯套部位，則常見襯套裂紋、翹曲、燒蝕，封嚴圈裂紋和磨損等；以及燃燒筒變形、噴嘴積碳、腐蝕等缺陷或故障。對于燃燒室而言，這些缺陷在初期也許并無大礙，但是任由其發展，可能會影響航空發動機燃燒室的使用和航空飛機的安全，因此有必要定期進行檢查和養護。

如何使用工業內窺鏡檢測航空發動機燃燒室

利用工業內窺鏡的目視檢測方法，為燃燒室檢測提供了便利的手段。開展檢測操作時，只需要將很細的工業內窺鏡探頭，從燃燒室預留的孔探口或者點火電嘴安裝口，伸入到燃燒室待檢測區域內部，探頭就可以拍攝燃燒室內部的圖像和視頻，并傳輸到檢測人員查看的顯示設備上，從而檢測人員就好像身臨其境、親眼看到燃燒室內部狀況一般，能夠快速、準確地發現燃燒室內部缺陷或故障，例如：火焰筒變形、裂紋、噴嘴有積炭、腐蝕，以及襯套裂紋和金屬磨損等。需要注意的是，探頭有一定的耐高溫上限，例如100℃，而燃燒室的工作溫度可以達到千度以上，因此在開展檢測之前，務必確保燃燒室溫度冷卻至低于探頭耐高溫上限，以避免造成探頭的不可逆損傷。

如下圖所示，是采用韋林工業內窺鏡檢測航空發動機燃燒室時拍攝的檢測圖片。

韋林工業內窺鏡在燃燒室檢測方面的優勢

圖像清晰、色彩逼真、輕巧便攜、照明亮度高且可以自動手動調節、探頭的360度導向方便大空間內的全面檢測......，這些都使得韋林工業內窺鏡在航空發動機燃燒室檢測方面優勢顯著，不僅檢測效果好，而且簡便易行。特別是旗艦視頻內窺鏡產品 Mentor Visual iQ，兼具了定性觀察和定量測量的雙重優勢，獨特的相位掃描三維立體測量功能，使得包括燃燒室在內的整個航空發動機的缺陷檢測和分析更加高效：1）即觀察即測量，減少穿繞、提升效率；2）3D鏡頭視野范圍廣、焦距范圍大，非常適合燃燒室這樣的較大腔體的檢測；3）基于三維坐標點云集合進行測量，具有極強的易用性，有效減少人為操作誤差，缺陷測量結果更精準。

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